Fer à Béton

Le fer à béton est une barre d’acier spécialement conçue pour renforcer le béton armé et la maçonnerie. Fabriqué à partir d’un acier faiblement carboné, il se distingue par sa surface nervurée qui assure une adhérence optimale avec le béton.

Le béton est reconnu pour sa grande résistance à la compression, mais il reste vulnérable face aux efforts de traction et de cisaillement. L’intégration de barres d’armature compense cette faiblesse en apportant la solidité nécessaire. De plus, le béton, naturellement fragile à la rupture, gagne en ductilité grâce au fer à béton : en cas de surcharge, il fissure avant de rompre, ce qui permet d’anticiper les défaillances structurelles.

La maçonnerie présente les mêmes limites, notamment au niveau des joints de mortier. L’incorporation de barres d’armature dans les vides des éléments maçonnés permet d’améliorer considérablement leur résistance à la traction et d’assurer la stabilité des ouvrages.

Produites par les aciéries, les barres d’armature sont disponibles dans une large gamme de diamètres, généralement comprise entre 6 mm et 32 mm. Elles peuvent être façonnées et pliées selon les plans établis par les ingénieurs en génie civil, puis assemblées directement sur chantier par ligature, soudage ou coupleurs mécaniques afin de former des cages d’armature prêtes à l’emploi.

Le fer à béton INTERMETAL est une barre d’acier de haute qualité, spécialement conçue pour le renforcement du béton armé et de la maçonnerie. Élaboré à partir d’un acier faiblement carboné, il se distingue par sa surface nervurée, qui optimise l’adhérence avec le béton et assure une solidité renforcée des structures.

Si le béton est reconnu pour sa résistance exceptionnelle à la compression, il reste vulnérable aux efforts de traction et de cisaillement. L’utilisation de barres d’armature INTERMETAL vient compenser cette faiblesse en absorbant ces efforts mécaniques. De plus, elles apportent une ductilité essentielle : en cas de surcharge, le béton armé fissure progressivement avant rupture, permettant d’anticiper les risques.

La maçonnerie, avec ses joints de mortier, présente des faiblesses similaires. L’intégration de barres d’armature dans les vides des éléments maçonnés permet d’améliorer considérablement la résistance en traction et la durabilité des ouvrages.

Produites par INTERMETAL dans le respect des standards de qualité, ces barres sont disponibles dans différents diamètres allant de 6 mm à 32 mm. Selon les plans fournis par les ingénieurs en génie civil, elles peuvent être façonnées et pliées par les fournisseurs, puis assemblées directement sur chantier par ligature, soudage ou coupleurs mécaniques, formant ainsi des cages d’armature prêtes à être intégrées dans les ouvrages en béton armé.

Le fer à béton EL FOULADH est une barre d’acier de haute performance, conçue pour renforcer le béton armé et la maçonnerie. Réalisée à partir d’un acier faiblement carboné, elle est pourvue d’une surface nervurée permettant une adhérence optimale avec le béton et garantissant une meilleure résistance des ouvrages.

Le béton, bien qu’excellent en compression, présente des limites en traction et au cisaillement. L’ajout de barres d’armature EL FOULEDH compensait ces faiblesses en absorbant les efforts mécaniques. Elles apportent également une ductilité essentielle : au lieu de rompre brutalement, le béton armé fissure progressivement en cas de surcharge, offrant un temps d’alerte précieux.

De la même façon, la maçonnerie, fragilisée par ses joints en mortier, peut être renforcée par l’intégration de barres d’armature dans ses vides, améliorant sa tenue mécanique et sa durabilité.

Produits dans les aciéries selon des normes rigoureuses, les fers à béton EL FOULEDH sont disponibles dans différents diamètres allant de 6 mm à 32 mm. Conformément aux plans établis par les ingénieurs, ils peuvent être pliés et façonnés par les fournisseurs, puis assemblés sur les chantiers par ligature, soudage ou coupleurs mécaniques, formant des cages d’armature prêtes à intégrer le béton armé.